Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Poniedziałek, 8 lipca. Imieniny: Arnolda, Edgara, Elżbiety
28/02/2016 - 16:45

Za rejestrację chłodziarek i klimy zapłacą też firmy przewozowe i serwisy

Do 14 marca rygorem kar pieniężnych trzeba zarejestrować swoje urządzenia chłodnicze i klimatyzacyjne, które zawierają więcej niż 3 kilogramy substancji uznanych za niebezpieczne dla środowiska. Wszystkie będą musiałby być serwisowane jedynie przez uprawnione firmy. Pisaliśmy o cenie, jaką za przepis zapłacą sądeccy przedsiębiorcy. Skupiliśmy się na branży spożywczej, ale według Czytelnika problem sięga głębiej i obejmie również transport.

Więcej na temat obowiązku rejestrowania wspomnianych urządzeń w publikacji Nowy Sącz: Muszą rejestrować chłodnie. Unijny wymóg pogrąży sądeckich przedsiębiorców

A teraz przytaczamy komentarz naszego Czytelnika, który dowodzi, że i branża transportowa oraz serwisanci będą mieli poważny problem w zderzeniu z nowymi wymogami.

Według Czytelnika koszt obsługi klimatyzacji samochodu do 1305 kg masy własnej wzrośnie średnio do 450 złotych, bo już nie można niczego robić na paragon. Niezbędna jest  faktura z pełnymi danymi właściciela i samochodu. Nawet za napełnienie urządzeń powyżej 40 procent obowiązkowa jest faktura za naprawę.

- Osobówki cięższe VAN-ny, SUV-y to i cena powyżej 500 PLN . Jest przymiarka że od 2017 rejestracji w CRO podlegać będą także autobusy, naczepy i inne chłodnie samochodowe – zaznacza Czytelnik.

Wszystkie serwisy będą się teraz musiały legitymować certyfikacją przez UDT. - I nie wszystkie będzie stać tak pod względem finansowym, jak i merytorycznym by podołać temu obowiązkowi , a wtedy będą zmuszeni zająć się innymi profesjami . Czynniki chłodnicze HFC HCFC rozliczane do 10 dkg , a kary za emisje od 30 zł za kg do 60 -w zależności od cz SZWO,cz F-gazy , cena freonu na koniec przyszłego roku wzrośnie pięciokrotnie – spekuluje autor wpisu.

- Klimatyzatory nowe już nie założy żadna niecertyfikowana złota raczka, bo kara i do 20 000 złotych, Każda instalacja co roku od 3kg napełnienia -odtworzenie DTR, książki zbiornika i rejestracja w UDT, a jak sie pojawi inspektor UDT w firmie to może i znaleźć inne uchybienia , a wtedy mandaty jak z rękawa. A wszystko stąd, że 1kg freonu tego co jest klimatyzacji samochodowej to emisja CO2 jak z jednej tony węgla, a z freonów co są w mroźniach, chłodniach przemysłowych to jak z 4 ton spalonego węgla ,  z klimatyzatorów też ok 2 ton.

Czytelnik nie  podważa konieczności dbania o środowisko a tym samym jakość działania urządzeń zawierających niebezpieczne substancje. – Ale system ,  drogi system uświadamiania przez wzrost biurokracji, karanie to wymysł urzędników Unii Europejskiej i ani PiS , ani PO za to nie należy kopać, bo i tak odwlekli wprowadzenie tej buchalterii minimum o 5 lat i byliśmy o włos od nałożenia kar .

Na Słowacji, Czechach, Niemczech , Francji wprowadzane w Polsce przepisy wdrożono już 5 lat temu. - Pewnie myślicie ze wymyślili inne gazy i za nie nie będzie kar -tak wymyślili rakotwórcze R1234yF i do tego palne (punkt zapłonu 450 stopni , a nie jak dotychczasowych 750 stopni ). Po kursach uświadomili sobie serwisanci chłodniczy, że ich praca to nie Eldorado ale praca w szkodliwych warunkach, narażanie zdrowia /wyziewy szkodliwych substancji, przepracowane rakotwórcze syntetyczne oleje itd. – puentuje Czytelnik.

ES

Fot.: archiwum sadeczanin.info







Dziękujemy za przesłanie błędu