3 wersje Węgierskiej bis. Przyszły tłumy. Będą burzyć?

Dziś ( 30 czerwca) w reprezentacyjnej sali im. Stanisława Małachowskiego w sądeckim ratuszu odbyły się konsultacje społeczne dotyczące przebiegu ulicy Węgierskiej bis, w dokumentacji nazywanej „Budowa nowego połączenia miast Nowy Sącz i Stary Sącz”.

- To druga obecnie, po obwodnicy północnej, kluczowa dla Nowego Sącza inwestycja drogowa. Nowa droga usprawni i rozładuje ruch kołowy na trasie do Starego Sącza i z powrotem, ale też – co równie ważne – udostępni tereny pod inwestycje usługowe i przemysłowe w dzielnicy Biegonice – Tłoki. Powierzchnia strefy przemysłowej między linią kolejową a wałem na Dunajcu szacowana jest na ok. 150 ha – mówi Małgorzata Grybel, rzecznik prasowy prezydenta Nowego Sącza.

Wspomniane konsultacje, w imieniu magistratu,przeprowadzała krakowska firma projektowa Sweco Infraprojekt, która wygrała przetarg na opracowanie koncepcji przebiegu ulicy Węgierskiej bis. Po stronie krakowskiej firmy projektowej jest też uzyskanie decyzji środowiskowej na budowę drogi oraz opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego, który pozwoli na ogłoszenie przetargu na wykonanie tej inwestycji w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.

Pod konsultacje poddano trzy warianty przebiegu ulicy Węgierskiej bis. Ma ona mieć ok. 5,5 km długości. Zaprezentowano trzy warianty, oznaczone kolorami: czerwonym, zielonym i niebieskim.
- Ten pierwszy jest znacznie krótszy od pozostałych i biegnie trasą bardzo podobną do obecnej drogi ,ale mogą być problemy z jego realizacją – przyznał jeden z projektantów.
Pozostałe dwa warianty: zielony i niebieski nie przypadły jednak mieszkańcom do gustu.
- Oba idą po ogródkach działkowych – skarżyła się emerytka. – Dlaczego informacja o konsultacjach jest tak słabo nagłaśniania?! – narzekał jeden z mężczyzn. – Cały ruch z rynku pójdzie ul.Ogrodową, ja protestuję! – irytował się jego kolega.

Spory łagodził DariuszKmak, dyrektor wydziału Inwestycji  i Remontów UMw Nowym Sączu: – Te trzy warianty nie są ostateczne, być może połączymy dwa z nich w jeden. Jest oczywiście możliwość, że nie unikniemy wywłaszczeń – wyjaśniał.

Projektanci przyznali też, że być może trzeba będzie też wyburzyć niektóre budynki, przynajmniej według jednego z projektów. – Inwestor, czyli miasto bliższe była wariantowi niebieskiemu lub zielonemu, czyli pierwotnemu przebiegowi trasy. Czerwony uznano za problematyczny – przyznawali.

Uwagi można było przekazywać na miejscu, a także pisemnie do 1 lipca. Na 7 lipca zaplanowana jest rada techniczna, która podsumuje efekty konsultacji i wybierze dwa warianty przebiegu ulicy Węgierskiej bis do dalszych prac. Na tym etapie do konsultacji będą zaproszeni także przedstawiciele samorządu Starego Sącza.
Druga rada techniczna odbędzie się w październiku br. Podczas tego posiedzenia powinna zostać ustalona ostateczna wersja przebiegu ul.Węgierskiej bis. Prace poprzedzające ogłoszenie przetargu na wykonawcę powinny zostać zakończone w kwietniu 2015 r.
Budowa drogi finansowana ma być ze środków budżetu miasta oraz środków zewnętrznych.

Przy okazji dzisiejszych konsultacji okazało się, że może dojść do konfliktu interesów, bo wariant „ czerwony”, najbardziej akceptowany przez mieszkańców, którzy pojawili się dziś w ratuszu, jest bardzo niekorzystny dla części przedsiębiorców, w tym największych firm w mieście. Do tej sprawy wrócimy jutro.

Czytaj też: Burmistrz Starego Sącza o Węgierskiej bis: czekamy w blokach startowych

Bogumił Storch
Fot: autora